2018-11-05
10月28日-10月31日,武船集團北船重工青島武船在建的2艘5000 HP全回轉拖輪先后順利實現整船下水節點。
在5000 HP全回轉拖輪建造過程中，在保障與北船重工深度融合、持續攻堅的3艘達飛系列集裝船改裝項目大塢使用周期外，武船集團北船重工青島武船領導班子創新思維，集智攻關，全面統籌生產場地、大塢周期、600噸龍門吊等資源，按計劃推進2艘5000 HP全回轉拖輪的生產進度。
一是創新生產建造思維，打破以往船舶塢內搭載、出塢下水的建造模式，充分挖掘和利用廠區內陸地資源（非大塢核心資源），實施陸地建造、整船搭載方案，設備安裝、管舾、電裝、涂裝等工序前移，在大塢總組區域完成整船的船體合攏。
二是創新整船吊裝下水工藝，成立專項吊裝下水指揮部，提前預研吊裝工藝及吊裝運行路線，對吊環布置、行進路線等逐一排除潛在隱患，通過多次論證、分析、評審，最大化減小整船吊裝對船舶造成的線型變化，僅用時95分鐘完成船舶下水。
三是創新管舾數據化管理模式，增加管件基礎信息范疇，細化現場數據管控和應用，管舾作業比生產計劃提前8天完工，且管系下水前系統報檢率達到了85%。
四是創新單點實戰練兵模式，依托此項目，從分段建造、船體總組、管舾安裝、電纜拉敷、設備安裝、設備調試全過程均由正式員工完成，通過建造全過程參與實戰，打造一支技能素質優良的成熟建造隊伍。
本次下水的順利完成為年內交付奠定了堅實基礎，同時也為后續同等重量噸位船舶建造和整船吊裝下水積累了豐富經驗。
?CEND?C
